Năm 2025 được kỳ vọng sẽ là cột mốc quan trọng đánh dấu bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là đối với xe điện (EV). Theo báo cáo mới nhất của Cox Automotive, đây sẽ là năm mạnh mẽ nhất của ngành kể từ trước đại dịch, với nhiều tín hiệu tích cực về doanh số, thị phần và cơ hội phát triển. Bất chấp những hoài nghi và rào cản hiện tại, cuộc cách mạng xe điện đang từng bước khẳng định vị thế không thể thay thế của mình trong tương lai ngành giao thông vận tải.
Cox Automotive, một trong những nhà cung cấp dịch vụ và công nghệ ô tô lớn nhất thế giới, đã công bố báo cáo mang tên ” Cox Automotive’s 2024 Path To EV Adoption “. Nghiên cứu này được thực hiện trên 2.557 người mua xe tại Mỹ và 526 đại lý, nhằm tìm hiểu sâu hơn về thái độ, sở thích cũng như quan điểm của cả hai nhóm đối tượng đối với xe điện.
Cuộc khảo sát đã được thiết kế một cách cẩn thận để phản ánh đúng cấu trúc đa dạng của thị trường, từ độ tuổi, mức thu nhập, vị trí địa lý cho đến thói quen sở hữu xe của người tiêu dùng. Kết quả cho thấy, không chỉ thị trường xe mới mà ngay cả thị trường xe cũ cũng đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể. Tỷ lệ người tiêu dùng cân nhắc mua xe điện đã qua sử dụng đã tăng từ 62% năm 2021 lên 77% trong năm nay, cho thấy mức độ chấp nhận của người dùng ngày càng cao.
Nhìn lại năm 2024, ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã đạt được nhiều bước tiến đáng chú ý. Tổng doanh số bán hàng của hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều tăng trưởng tốt hơn so với năm trước, ngoại trừ Tesla và Stellantis. General Motors tiếp tục giữ vững vị trí là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất, trong khi Honda và Mazda ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc. Đặc biệt, doanh số bán xe điện lần đầu tiên đạt 1 triệu chiếc tại Mỹ, một cột mốc lịch sử được ghi nhận bởi Kelley Blue Book. Đây không chỉ là minh chứng cho sự tăng trưởng của xe điện mà còn cho thấy nhu cầu của người tiêu dùng đối với dòng phương tiện này đang mở rộng nhanh chóng.
Bước sang năm 2025, dự báo của Cox Automotive cho thấy xe điện sẽ chiếm khoảng 10% thị phần ô tô tại Mỹ, tăng mạnh so với con số 7,5% của năm 2024. Đồng thời, doanh số xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) dự kiến sẽ giảm xuống còn 75% tổng doanh số, mức thấp nhất trong lịch sử. Điều này đánh dấu một bước chuyển dịch rõ rệt của ngành công nghiệp ô tô, khi ngày càng nhiều khách hàng và nhà sản xuất chú trọng đến các dòng xe thân thiện với môi trường. Ngoài ra, plug-in hybrid cũng được dự đoán sẽ góp phần gia tăng thị phần, nâng tổng tỷ lệ xe điện và hybrid lên 15%. Đây là minh chứng rõ ràng cho thấy sự thay đổi trong cách người tiêu dùng nhìn nhận về phương tiện giao thông, đặc biệt là với các lựa chọn thay thế cho xe truyền thống.
Năm 2025 cũng hứa hẹn sự ra mắt của khoảng 15 mẫu xe điện mới. Các hãng sản xuất ô tô đang đẩy mạnh việc giới thiệu sản phẩm, tận dụng cơ hội trước khi chính quyền Trump cắt giảm khoản tín dụng thuế trị giá 7.500 USD. Điều này không chỉ giúp các nhà sản xuất tăng tính cạnh tranh mà còn khuyến khích người tiêu dùng đầu tư vào xe điện trong thời điểm thuận lợi. Bên cạnh đó, sự mở rộng nhanh chóng của mạng lưới trạm sạc EV cũng đóng vai trò quan trọng trong việc xóa bỏ rào cản lớn nhất đối với xe điện. Theo báo cáo, 86% các đại lý ô tô tham gia khảo sát đã cam kết đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện, một động thái tích cực để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Tuy nhiên, vấn đề chi phí vẫn là một rào cản đáng kể đối với việc áp dụng xe điện trên diện rộng. Giá thành của các dòng xe điện hiện tại vẫn cao hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong, khiến nhiều người tiêu dùng gặp khó khăn trong việc tiếp cận. Dù vậy, năm 2025 được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều cải thiện.
Báo cáo của Cox Automotive chỉ ra rằng sự chênh lệch về lợi suất sẽ giảm, hiệu suất danh mục cho vay cải thiện, giúp khả năng tiếp cận tín dụng tăng lên đáng kể. Ngoài ra, trong bối cảnh nền kinh tế ổn định như dự đoán, lãi suất cho vay mua xe có thể giảm thêm, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người tiêu dùng. Nếu không có các động thái thay đổi lớn từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), chính sách tiền tệ của Fed sẽ ít ảnh hưởng hơn đến thị trường so với những năm trước đây.
Những tiến triển này là tín hiệu tích cực trong bối cảnh nhiều ý kiến hoài nghi vẫn tồn tại xung quanh tương lai của xe điện. Việc thiếu trạm sạc và giá thành cao từng là hai rào cản lớn khiến người tiêu dùng e ngại khi cân nhắc chuyển sang sử dụng EV. Thế nhưng, với những bước tiến trong cả công nghệ lẫn cơ sở hạ tầng, những rào cản này đang dần được tháo gỡ. Không thể phủ nhận rằng, cuộc cách mạng xe điện vẫn còn nhiều thách thức, nhưng rõ ràng ngành công nghiệp này đang từng bước khẳng định sự cần thiết và khả năng phát triển bền vững trong tương lai.
Năm 2025, với những tín hiệu tích cực từ thị trường và sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng, sẽ là cột mốc quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô. Không chỉ là năm bản lề cho sự phục hồi kinh tế sau đại dịch, đây còn là thời điểm để xe điện vươn lên mạnh mẽ, vượt qua những giới hạn cũ và định hình tương lai giao thông toàn cầu. Trong bức tranh tổng thể, dù còn nhiều thách thức, những kết quả từ báo cáo của Cox Automotive là lời khẳng định rằng ngành công nghiệp ô tô nói chung và xe điện nói riêng đang đi đúng hướng. Điều này không chỉ mang lại hy vọng cho các nhà sản xuất mà còn cho toàn bộ cộng đồng trong hành trình hướng đến một tương lai bền vững hơn.
